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姚洪

五一假期马上就要来了，大家不可避免会遇到单人出行的情况，如果在火车的过夜车厢中异性较多，你会介意吗?近日，有女子发帖吐槽称自己乘坐软卧过夜车厢时被分配到“3男1女”车厢，四人互不认识，且晚上睡觉时车门会关闭。(4月22日环球网)

出行选择带卧铺的列车，夕发朝至，在车上睡一觉，第二天一早可以到达目的地，稍作整顿后，就可以进行当天的工作或者旅游安排，不得不说是一种既经济实惠，又让人不受累的方式。但很多女性旅客曾遇到过类似的问题，当乘坐软卧时面对同房间三个陌生男性，感觉到的是尴尬，还有些许不方便。

其实，这种诉求也不是第一次提出，女性旅客私密性的讲究也无可厚非，网上已讨论很久。随着互联网购票的快速发展，公众早已经习惯了选座的“权利”。此前12306购票系统已上线高铁、动车选座和卧铺上下铺选铺功能，就是对这种“权利”的回应和满足，也是通过“与需俱进”让铁路服务更加人性化。在线选座功能确实不错，至少满足了用户的个性化需求，但并没有涉及大家所期待的软卧“性别选择”功能。基于个人购票的先后时间、各中途站共用和复用及预留票额、高峰期列车席位剩余能力不足，让这种功能难以具有操作性。

火车一直是高性价比的出行选择，车厢是公共区域且实名制购票，对于“男女混住”的卧铺车厢，出行大可安心选择。列车作为一种公共资源，首先是尽可能满足运力最大化，而同时以更优质的服务满足旅客的需求。虽然软卧难以兼顾分性别购票，但可通过服务弥补到位。铁路客服的回复是一个很贴切的指南：如果确实感到不方便，购票时可选择其他座席、高铁或其他交通工具;可以自行和其他乘客协商更换位置，也可以寻求列车工作人员的帮助，但都需要征得更换人同意或有剩余能力的情况下。如果遇到安全问题，可以向列车员或乘警求助。

购票给旅客更大范围内选择，让将就变成讲究，在有益的建议和舆论监督中进步，服务改进力度越大，越能在交通市场竞争中赢得认可，这是铁路部门必须关注的问题。相信铁路部门经过科学理性又不失温情的研判后，优化升级购票系统，把选择权交给旅客，为出行嵌入更多技术创新乃至智能基因，让服务变得更人性化，既是铁路现代化的应有标志，也是未来铁路的发展趋势!

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